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舒提啦创始人张铭庭:打造满足高品质需求的国产旅行箱品牌

中国经济新闻网 2019-04-19 13:43:44

 

  近年来,旅游业的高速增长带动了相关产业的快速发展。根据文化和旅游部统计数字显示,2018年全年实现旅游总收入5.97万亿元,同比增长10.5%。初步测算,2018年全国旅游业对我国国内生产总值的综合贡献为9.94万亿元,占国内生产总值的11.04%。对于旅行箱行业而言,随着市场消费整体升级,人们在出行品质上有了越来越高的需求。“在消费升级整体大背景下,人们对产品品质的要求不断提高,但放眼国内旅行箱市场,能真正满足消费者品质需求的国产品牌并不多见。”舒提啦创始人张铭庭在接受采访时说。

  行业欠缺品牌思维

  “早期行业里大部分人都只是生产型思维,缺少品牌思维。只有打造品牌才能助力供给侧结构性改革。”张铭庭说,当下国内旅行箱市场自主品牌的竞争还处于初级阶段,大多停留在做低价上,旅行箱基本的应用还没有被满足。她认为,旅行箱行业是一个高需求但低关注的行业,之所以低端产品泛滥的原因主要有两点:第一,自主品牌创新需求资金量较大。第二,品牌的培育需要时间。据介绍,旅行箱品类从设计、研发到最终量产要持续2-3年的时间,对资金和精力都是一个较大的挑战。“中国的,就是世界的。只有发挥品牌效应,才能让越来越多消费者拉上中国品牌的旅行箱环游世界。”张铭庭说。

    国产品牌转型艰难

  “随着经济水平的提高,消费者也越来越希望看到自己国家的品牌。”张铭庭说,要做一款满足消费者需求的旅行箱,优质原材料、工艺、供应商等多个环节一个都不能少,而早期国产品牌因低劣的产品形象并没有得到国际级供应商的认可。与此同时,旅行箱工业设计方面的缺失也同样困扰着国产品牌的前行。

  张铭庭拿出手机随手翻出一个旅行箱的照片向记者讲解到:“这个箱体的轮子、拉杆的设计都会对产品的使用寿命产生直接影响,很多国产品牌都忽略了产品工业设计的重要性。”

  正是工业设计方面的缺失,导致中国旅行箱在上游生产环节一直有很多问题。这也导致目前国内一些旅行箱品牌,想做出一款真正抗摔的旅行箱,却在寻找高端生产商合作环节遭遇层层险阻。张铭庭认为,没有好材料、好工艺、好供应商,就不会有让消费者满意的优质产品。“舒提啦与国际级供应商的合作,为行业竖立了标杆,无形中打通了国产品牌与国际级供应商的沟通通道。”张铭庭说。

   国产行业标准有待提高

  “国内旅行箱行业有一个行业标准,实际上叫‘入门标准’,它距离高品质产品的标准还有待提高。”张铭庭说。据介绍,目前市场上销售的旅行箱材质大多是聚碳酸酯(简称PC),这种材质具高强度及弹性系数、高冲击强度、使用温度范围广,同时纯正的原材料才能够有高度透明性及自由染色性,成形收缩率低、尺寸安定性良好。同时,因为其耐疲劳性、耐候性较好的特点,在高低温条件下也极少有变化,所以不易出现破损的情况。

  “市场容易摔坏的低价产品大多是因为原材料上选取回收料过多,二次回收再次改变材料性能,导致其强度降低,抗高低温能力变差,所以在冬季等低温环境旅行箱更容易出现破损。”张铭庭说。

  “对于旅行箱来说,想要真正满足出行人士需求,就要有更加明确的标准进行规范,比如3年内轮子走多少公里、拉杆可以拉多少次都不能出现损坏等”,张铭庭还算了笔账,如果旅行箱的针对群体是出差人群,那么按照每个月出差2次,一年就是24次,每次旅行箱按照2公里的行走距离计算,3年就是144公里。“所以,如果要做一个针对商务人士的旅行箱,就必须要出台一个标准,要求至少这144公里内,包括轮子、拉杆在内的所有配件都不能出问题”。

  对于舒提啦来说,其产品早就符合国家各项标准,“3年摔坏就换新”也是至今仍领先于行业的标准。其前不久推出的抗摔旗舰新品“川行”系列,是完成了高于国家优等品标准的测试。据介绍,其产品全铝合金加厚拉杆,经4000次拉杆拉合测试,实现更轻便、更结实、承重力更强;静音轴承万向轮,通过12公里万向轮负重行走测试,才做到不卡顿、不费力,自由流畅,顺滑降噪更耐用;采用德国科思创实验室三层复合PC材质,经过5000克箱面重锤冲击测试,保证产品可以更抗摔。

  张铭庭认为,只有对产品品质需求提升了,才能倒逼制造业的升级,行业标准才会提高,从而保障国产品牌的健康发展。

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